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    校車司機匱乏 小型校車發展迅速

    新聞導讀:【宇通校車訊】《校車安全管理條例》對于19座幼兒園校車司機的要求很嚴格,目前很多學校都沒有符合規定的校車司機。持有A駕照的校車司機工資要求較高,在很大程度上加大了校車運營的成本,很多學校也雇不起持有A駕照的校車司機。還有一個原因就是A照只有在持有B駕照五年后才可以考取,這就使持有A駕照的司機尤為緊缺。
    本文章發表于:宇通校車銷售中心 作者:宇通校車 發布時間: 12月06日 09:44

    校車司機匱乏 小型校車發展迅速

    《校車安全管理條例》對于19座幼兒園校車司機的要求很嚴格,目前很多學校都沒有符合規定的校車司機。持有A駕照的校車司機工資要求較高,在很大程度上加大了校車運營的成本,很多學校也雇不起持有A駕照的校車司機。還有一個原因就是A照只有在持有B駕照五年后才可以考取,這就使持有A駕照的司機尤為緊缺。

    針對上面的問題,宇通研發出了駕駛員只需持有B駕照就可以駕駛的小型大鼻子校車。湖南長沙市購買了十輛宇通ZK6559DX系列“小鋼俠”校車,并將于近期正式上路運行。據了解,這款車型長約5.5米、可以搭載16名兒童和1名校車監管員,聘用B照司機即能駕駛,是宇通于推出的首款新國標幼兒專用校車。“小鋼俠”校車在一定程度上降低了學校擁有專用校車的門檻,推動了校車的普及。

    另一方面“小鋼俠”校車由于車身較窄,體積較小,非常適合在農村狹窄的道路上行駛。在很大程度上解決了標準校車無法在農村道路上行駛,農村地區校車難以普及的問題。體積較小的“小鋼俠”校車目前的銷量非常好。

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